Pièce utilisé pour convertir la pression d’air en mouvement mécanique, jouant un rôle essentiel dans les dispositifs de commande, de freinage et de sécurité des trains.
Installé sur les essieux des camions, remorques et semi-remorques, il permet de maintenir automatiquement le bon réglage de l’écartement des garnitures de frein.
Composant essentiel d'ajustement et de réglage des systèmes de freinage sur les semi-remorques.
Structure principale de l’outil qui permet d’absorber les efforts liés aux opérations de sertissage.
Structure principale de l’outil qui permet d’absorber les efforts liés aux opérations de sertissage.
Point d’appui et de maintien aux culbuteurs, garantissant ainsi une transmission efficace du mouvement de l’arbre à cames vers les soupapes.
Composant mécanique clé dans les systèmes de transmission lourdes.
Élément de fixation essentiel dans les systèmes de coffrage béton utilisés sur les chantiers du bâtiment.
Composant mécanique pour les outils hydrauliques de sertissage et maintenance des câbles.
Pièce de mouvement rotatif régulier, indispensable au fonctionnement du moteur et à la transmission de puissance vers la boîte de vitesses et les roues.
